Cette dernière partie du sujet qui relate notre découverte de Bermeo est consacrée à quelques recommandations sur lesquelles vous pouvez vous baser si vous aussi vous désirez visite cette belle ville.
Premier conseil que nous pourrions donner, c'est de ne surtout jamais hésiter à entrer dans les petits bars, en particulier ceux du vieux quartier près du port. Ces petits établissements offre une ambiance chaleureuse et authentique, et même si ils sont principalement prisés par les autochtones, les tenanciers ne refusent jamais de servir les touristes, bien au contraire ! Nous avons adoré boire un verre et nous délecter de quelques tapas entourés des anciens qui refont le monde (en parlant très fort en basque comme le veut la tradition !) sur fond de vieilles musiques locales crachée par une chaine Hi-Fi hors d'âge. C'est génial et c'est le dépaysement garanti !
Premier conseil que nous pourrions donner, c'est de ne surtout jamais hésiter à entrer dans les petits bars, en particulier ceux du vieux quartier près du port. Ces petits établissements offre une ambiance chaleureuse et authentique, et même si ils sont principalement prisés par les autochtones, les tenanciers ne refusent jamais de servir les touristes, bien au contraire ! Nous avons adoré boire un verre et nous délecter de quelques tapas entourés des anciens qui refont le monde (en parlant très fort en basque comme le veut la tradition !) sur fond de vieilles musiques locales crachée par une chaine Hi-Fi hors d'âge. C'est génial et c'est le dépaysement garanti !
Nous avons observé quelques petites choses amusantes ou surprenantes durant notre séjour à Bermeo. Les voici détaillées en photos accompagnées de quelques explications :
Le football en Espagne, c'est une institution ! La plupart des gamins, après l'école, jouent au foot sur la place de leur quartier. Le couvent San Francisco offre un large espace couvert qui semblait donc parfait pour taper le ballon au sec les jours de pluie, mais il faut croire que ça dérangeait trop la tranquillité des lieux !
Le football en Espagne, c'est une institution ! La plupart des gamins, après l'école, jouent au foot sur la place de leur quartier. Le couvent San Francisco offre un large espace couvert qui semblait donc parfait pour taper le ballon au sec les jours de pluie, mais il faut croire que ça dérangeait trop la tranquillité des lieux !
Bermeo est une petite ville côtière d'Espagne où nous avons séjourné une petite semaine et que nous avons adoré : un vrai coup de cœur ! La question que l'on peut se poser, c'est pourquoi avons-nous choisi cet endroit plutôt qu'un autre ? En fait, cela c'est fait complètement par hasard ! Nous avions comme "cahier des charges" plusieurs exigences : Il fallait un lieu proche de la France, pas trop éloigné de Bilbao et San Sebastian que nous voulions visiter, et tant qu'à faire, avec un logement pas trop cher. Aussi, un emplacement près de la mer serait bienvenu. Les recherches via le site Airbnb nous on donc conduit à choisir un peu à l'aveugle un appartement à prix raisonnable dans cette commune inconnue.
La vie est douce à Bermeo !
La prochaine partie de ce voyage sera consacrée à la ville de Bermeo dans laquelle nous logeons lors de notre périple en pays Basque. Mais en attendant, faisons étape dans deux petites villes côtières pas très loin de là : Mundaka et Bakio. Si vous êtes adapte du surf, vous connaissez très certainement ces deux noms car ils sont des hauts lieux de cette pratique, des bons "spots" pour fendre les vagues de l'océan Atlantique. Du moins, on peut rester sur la plage et regarder les surfeurs de talent le faire car il faut tout de même un certain niveau pour se frotter à ces vagues qui sont assez puissantes et de tailles conséquentes.
Bilbao est l'une des grandes agglomérations du pays Basque Espagnol et c'est un endroit très sympa à visiter ! La ville mélange une architecture contemporaine aux vieux mais élégants bâtiments des quartiers anciens. De plus, la circulation automobile y est assez limitée sans même que les rues y soient piétonnes : Les gens ne prennent tout simplement pas leur auto pour venir à Bilbao en y préférant les moyens de transport en commun qui sont nombreux, efficaces et très propres.
Les façades colorées des bâtiments égayent les rues de la vieille-ville.
Nous avions prévu de faire tout un tas de trucs pour notre visite de San Sebastià n en Espagne mais la météo, vraiment mauvaise, en décidait autrement.
Avant d'entrer tout de même dans le récit de cette journée écourtée, voici un conseil que j'avais reçu sur le stand de l'Espagne au salon du Tourisme de Paris : "N'entrez pas dans San Sebastià n en voiture, c'est un enfer pour se garer". L'idée, c'est donc de prendre le train à partir d'Hendaye avec la compagnie ferroviaire Euskotren. C'est une solution plutôt intéressante pour gagner du temps, d'autan que le billet aller-retour ne coûte que 5,10 Euros.
Il ne pleuvait pas encore lors de notre arrivée dans la ville qui dès la sortie de la gare se révèle charmante. Les rues sont propres, calmes et fleuries. C'est très sympa !
Avant d'entrer tout de même dans le récit de cette journée écourtée, voici un conseil que j'avais reçu sur le stand de l'Espagne au salon du Tourisme de Paris : "N'entrez pas dans San Sebastià n en voiture, c'est un enfer pour se garer". L'idée, c'est donc de prendre le train à partir d'Hendaye avec la compagnie ferroviaire Euskotren. C'est une solution plutôt intéressante pour gagner du temps, d'autan que le billet aller-retour ne coûte que 5,10 Euros.
Il ne pleuvait pas encore lors de notre arrivée dans la ville qui dès la sortie de la gare se révèle charmante. Les rues sont propres, calmes et fleuries. C'est très sympa !
Nous étions en voyage dans le Pays Basque la semaine dernière, soit le moment exact durant lequel la météo était particulièrement mauvaise alors qu'à présent le temps est digne de l'été ! Un mauvais timing donc, mais qui offrait tout de même un avantage non négligeable : Il n'y avait que peu voir aucun touriste à l'horizon, ce qui permettait de profiter de la région dans des conditions privilégiées.
En ce premier jour d'hiver, j'avais deux bonnes raisons d'aller faire une balade et prendre l'air : Je n'avais pas d'alcool de la veille à cuver et la nature offrait un spectacle inhabituel dans la région. En effet, le paysage était recouvert de givre (ou selon les médias, de "neige de pollution" ou "neige en grains") et se parait de belles couleurs hivernales. Voici donc quelques clichés de ce petit mais non moins plaisant road trip du côté de la forêt de Rambouillet.
Pour la seconde année consécutive, nous participons à la Boucle Hivernale organisée par Volants et vallée. Pour rappel, ce rallye touristique et d'orientation permet de découvrir les belles routes de la région de l'Eure. Ce n'est pas une course donc, mais il s'agit de ne pas s'égarer et de ne pas perdre trop de temps. Il n'y a pas d'enjeu, et même si certains participants s'imposent le défi d'arriver les premiers à l'arrivée, ce n'est, de notre côté, pas du tout notre but !
Le rendez-vous est pris tôt le matin pour le départ dans le village de Breuilpont. Une vingtaine d'équipages participent à cette édition 2016.
C'est une chance, la météo est plutôt clémente en ce dimanche de Février ! Les participants se retrouvent autour d'un café/croissant et reçoivent de la main de Fabrice et son épouse, les organisateurs, le road book du parcours.
Comme l'année dernière, nous aurons le plaisir de parcourir le tracé à bord d'une Nissan Skyline BNR32 GT-R, celle-là même appartenant à Philippe, mécanicien à The Speedshop.
Une fois tous les équipages prêts, le départ est donné, avec une demi-minute d'écart entre chaque auto.
Pour des non-initiés comme nous, la lecture du road book n'est pas facile, mais on se remet tout de même assez vite dans le bain. Nous nous sommes aidés, avouons-le, d'un atlas routier Michelin et de l'application Google Maps sur mobile à maintes reprises.
Nous avons manqué le checkpoint du matin, mais nous arrivons quand même à temps pour le déjeuner ! Celui-ci est organisé dans un sympathique restaurant en bord de fleuve : la Presqu'île à La Mailleraye-sur-Seine.
L'après-midi est bien avancée lorsque le départ de la seconde partie du parcours est donné.
Contrairement au tracé du matin lors duquel nous avons pas mal "jardiné" (terme qui désigne le fait de se perdre et tenter de retrouver le bon chemin), la seconde moitié de la journée se déroule plus sereinement et nous permet d'apprécier les paysages de la région.
La Boucle se termine presque à la nuit tombée. Juste pour nous le temps de prendre quelques photos de la GT-R avant de passer la ligne d'arrivée.
Si vous désirez participer à ce type de manifestations ou aux rassemblements organisés par Volant & Vallée, n'hésitez pas à visiter le site internet suivant : http://www.lva-auto.fr/minisite/volants-et-vallee/
Le rendez-vous est pris tôt le matin pour le départ dans le village de Breuilpont. Une vingtaine d'équipages participent à cette édition 2016.
C'est une chance, la météo est plutôt clémente en ce dimanche de Février ! Les participants se retrouvent autour d'un café/croissant et reçoivent de la main de Fabrice et son épouse, les organisateurs, le road book du parcours.
Comme l'année dernière, nous aurons le plaisir de parcourir le tracé à bord d'une Nissan Skyline BNR32 GT-R, celle-là même appartenant à Philippe, mécanicien à The Speedshop.
Une fois tous les équipages prêts, le départ est donné, avec une demi-minute d'écart entre chaque auto.
Pour des non-initiés comme nous, la lecture du road book n'est pas facile, mais on se remet tout de même assez vite dans le bain. Nous nous sommes aidés, avouons-le, d'un atlas routier Michelin et de l'application Google Maps sur mobile à maintes reprises.
Nous avons manqué le checkpoint du matin, mais nous arrivons quand même à temps pour le déjeuner ! Celui-ci est organisé dans un sympathique restaurant en bord de fleuve : la Presqu'île à La Mailleraye-sur-Seine.
L'après-midi est bien avancée lorsque le départ de la seconde partie du parcours est donné.
Contrairement au tracé du matin lors duquel nous avons pas mal "jardiné" (terme qui désigne le fait de se perdre et tenter de retrouver le bon chemin), la seconde moitié de la journée se déroule plus sereinement et nous permet d'apprécier les paysages de la région.
La Boucle se termine presque à la nuit tombée. Juste pour nous le temps de prendre quelques photos de la GT-R avant de passer la ligne d'arrivée.
Si vous désirez participer à ce type de manifestations ou aux rassemblements organisés par Volant & Vallée, n'hésitez pas à visiter le site internet suivant : http://www.lva-auto.fr/minisite/volants-et-vallee/
En farfouillant dans mes archives, je suis retombé sur ces photos d'un déplacement de l'année dernière en Allemagne. Voici donc un petit récit du voyage !
La première étape du périple est de rejoindre Metz en TGV. Pour passer le temps, rien de tel qu'un bon manga classique !
Je suis une fois encore reçu comme un prince chez l'ami Georges ( Papot's Garage ). Nous étudions le planning du lendemain autour d'une délicieuse bière japonaise, c'est indispensable !
Nous partons tôt le matin. La route se fait sans problème, c'est assez inhabituel et cela n'augure que du bon pour le reste de la journée !
Nous arrivons assez tôt à Nürburg. A cette heure-ci , le village est encore endormi.
Les premiers employés de la "concession" BMW arrivent au travail... En Nissan GT-R ! Ici, il semble que l'on étudie sérieusement la concurrence !
Nous continuons notre petite balade bucolique dans le village. L'occasion de voir que les autochtones sont très attachés à leur circuit et au sport auto, mais pas seulement !
Ici, on peut louer un véhicule pour arpenter l'enfer vert.
Les sons de moteur commencent à résonner aux abords du circuit, le roulage va bientôt débuter.
Nous avons repéré plusieurs "spots" intéressants pour la prise de photos. Pour y accéder, il faut faire un peu de randonnée dans des endroits un peu perdus et abandonnés.
On peut accéder au plus près de la piste, c'est parfait !
Nous reprenons les petites routes autour du circuit, certaines sont un vrai régal !
Nous décidons de visiter le "parc d'attraction" du Nürburgring. Sa construction à été sujet à de grandes polémiques concernant le budget fou alloué à sa construction et nous voulons nous en faire notre propre idée.
Le vaste parc est complètement vide ! Il faut dire qu'à l'intérieur, il n'y a franchement pas grand-chose à voir. L'immense hall est sans nul doute très fréquenté durant de grands événements comme l' ADAC Zurich 24h Rennen, mais aujourd'hui, on pourrait presque penser que le site est abandonné !
Le Showroom Nissan est plutôt chic, mais il n' y a rien à y faire, et pas grand-chose à y voir. C'est incroyable, mais il n'y a même pas une GT-R d'exposée, un comble !
Un sorte de musée à été construit à l'intérieur du complexe. Une sélection de véhicules y est exposée, dont certains ont marqués l'histoire du sport Automobile.
Hélas, le reste est assez décevant, les animations sont assez ennuyeuses et complètement dépassées. Les séances dans le cinémas ne commence même pas à l'heure indiquée !
Nous repartons un peu déçu de la visite, heureusement, la vue d'une très exclusive Lexus LF-A sur le parking nous redonne un peu d'entrain !
Même en semaine, les visiteurs et clubs sont nombreux à venir se dégourdir les roues sur l'immense tracé.
Passage obligé, nous nous arrêtons quelques minutes dans la station service qui jouxte le circuit pour faire quelques provisions.
Nous avons prévu un pique-nique pour profiter du soleil, c'est plutôt agréable !
Pour digérer, rien de tel qu'une longue marche à travers les collines pour rejoindre l'un des endroit les plus mythique de la Nordschleife, le fameux Karussel.
De nombreux prototypes sont en séances d'essais ce jour-là .
Nous reprenons à nouveau la route pour accéder à d'autre points de vue sur le circuit.
En fin de journée, la piste est ouverte aux "touristes" et Georges ne résiste pas à l'envie de faire un petit tour de manège avec sa surprenante Toyota Corolla équipé d'un moteur Honda D16A9 !
La journée se termine, juste le temps d'aller jeter un œil aux quelques tuners et équipementiers qui possèdent des locaux dans la zone d'activité tout près du circuit.
Nous rentrons le soir à Metz, avec un constat assez exceptionnel, nous avons passé une bonne journée sans aucunes galères, une première ! :)
La première étape du périple est de rejoindre Metz en TGV. Pour passer le temps, rien de tel qu'un bon manga classique !
Je suis une fois encore reçu comme un prince chez l'ami Georges ( Papot's Garage ). Nous étudions le planning du lendemain autour d'une délicieuse bière japonaise, c'est indispensable !
Nous partons tôt le matin. La route se fait sans problème, c'est assez inhabituel et cela n'augure que du bon pour le reste de la journée !
Les premiers employés de la "concession" BMW arrivent au travail... En Nissan GT-R ! Ici, il semble que l'on étudie sérieusement la concurrence !
Nous continuons notre petite balade bucolique dans le village. L'occasion de voir que les autochtones sont très attachés à leur circuit et au sport auto, mais pas seulement !
Ici, on peut louer un véhicule pour arpenter l'enfer vert.
Les sons de moteur commencent à résonner aux abords du circuit, le roulage va bientôt débuter.
Nous avons repéré plusieurs "spots" intéressants pour la prise de photos. Pour y accéder, il faut faire un peu de randonnée dans des endroits un peu perdus et abandonnés.
On peut accéder au plus près de la piste, c'est parfait !
Nous reprenons les petites routes autour du circuit, certaines sont un vrai régal !
Nous décidons de visiter le "parc d'attraction" du Nürburgring. Sa construction à été sujet à de grandes polémiques concernant le budget fou alloué à sa construction et nous voulons nous en faire notre propre idée.
Le vaste parc est complètement vide ! Il faut dire qu'à l'intérieur, il n'y a franchement pas grand-chose à voir. L'immense hall est sans nul doute très fréquenté durant de grands événements comme l' ADAC Zurich 24h Rennen, mais aujourd'hui, on pourrait presque penser que le site est abandonné !
Le Showroom Nissan est plutôt chic, mais il n' y a rien à y faire, et pas grand-chose à y voir. C'est incroyable, mais il n'y a même pas une GT-R d'exposée, un comble !
Un sorte de musée à été construit à l'intérieur du complexe. Une sélection de véhicules y est exposée, dont certains ont marqués l'histoire du sport Automobile.
Hélas, le reste est assez décevant, les animations sont assez ennuyeuses et complètement dépassées. Les séances dans le cinémas ne commence même pas à l'heure indiquée !
Nous repartons un peu déçu de la visite, heureusement, la vue d'une très exclusive Lexus LF-A sur le parking nous redonne un peu d'entrain !
Même en semaine, les visiteurs et clubs sont nombreux à venir se dégourdir les roues sur l'immense tracé.
Passage obligé, nous nous arrêtons quelques minutes dans la station service qui jouxte le circuit pour faire quelques provisions.
Nous avons prévu un pique-nique pour profiter du soleil, c'est plutôt agréable !
De nombreux prototypes sont en séances d'essais ce jour-là .
Nous reprenons à nouveau la route pour accéder à d'autre points de vue sur le circuit.
En fin de journée, la piste est ouverte aux "touristes" et Georges ne résiste pas à l'envie de faire un petit tour de manège avec sa surprenante Toyota Corolla équipé d'un moteur Honda D16A9 !
Nous rentrons le soir à Metz, avec un constat assez exceptionnel, nous avons passé une bonne journée sans aucunes galères, une première ! :)