Je me suis vu offrir une tonne de cadeaux ces derniers temps ! Voici en photo une partie d'entre-eux :

Commençons, une fois n'est pas coutume par le meilleur avec cet incroyable cadeau rapporté de Las Vegas : Un plateau de skateboard illustré d'une superbe AE86. Un magnifique objet que je ne pensais pas pouvoir posséder un jour !

Pour faire une bonne introduction de jeu vidéo, plusieurs critères entrent en compte : de belles images, une bonne musique, et un rendu dynamique qui donne simplement envie de jouer au jeu en question. Voici donc mon top 10 personnel. Je ne suis qu'un gamer très occasionnel et j'ai raté pas mal de grands titres donc c'est fort probable que je sois passé à côté de perles rares, n'hésitez donc pas à m'informer de vos intros préférées en commentaires !

10 : BIOSHOCK (2007)

Ce n'est pas vraiment un introduction mais une scène d'ouverture au début de Bioshock. Je n'ai découvert ce titre que récemment et j'ai trouvé son ambiance vraiment excellente. Ces premières minutes, déroutantes, mettent directement dans le bain, c'est le cas de le dire !



9 : COLIN MCRAE RALLY 2.0 (2000)

Avec ses graphismes réussis et musique entrainante, l'intro de Colin McRae Rally 2.0 est un modèle du genre qui donne envie de découvrir le jeu. Voilà qui tombe bien,  c'est justement la fonction première d'une scène d'introduction !



8 : ROAD AVENGER (1992)

Bande son prenante et animation léchée : l'intro de Road Avenger, c'était une véritable claque visuelle dans la figure des chanceux possesseurs du Sega Mega CD. Un peu plus de deux minutes de perfection !



7 : METAL GEAR SOLID 2 : SONS OF LIBERTY (2001)

Même les plus grands cinéastes actuels ne font pas mieux ! MGS2 fait le lien entre le jeu vidéo et le cinéma et c'est grandiose !




6 : GRAND THEFT AUTO : VICE CITY (2002)

Les développeurs de Rockstar excellent pour recréée l'ambiance des 80' dans GTA : Vice City avec ces musiques piochées parmi les hits du moment et ses nombreuses références aux films et séries de l'époque : jouissif !



5 : GRAN TURISMO (1997)

Pour les amateurs de voitures sportives des années 90 dont je fait partie, les premières secondes de l'intro de Gran Turismo donnent des frissons à chaque visionnage !



4 : GRAN TURSIMO 3 : A SPEC (2001)

Comment expliquer que le Gran Turismo de Polyphony Digital soit complètement dépassé de nos jours alors qu'ils étaient capables en 2001 de produire une introduction absolument parfaite sous tous les angles pour ce troisième opus ? Trois minutes et demi à la gloire de la Toyota Supra et au sport automobile : c'est beau !




3 : SOUL BLADE (1996)

Il y a vingt ans, pour donner envie au joueurs de se battre à coups d'armes blanche, la recette était simple et elle apparait sous forme d'introduction du jeu Soul Blade et c'est superbe !




2 : KAIDO BATTLE (2003)

Difficile de ne pas être subjugué par les impressionnants graphismes de l'intro du jeu de course sur cols de montagne Kaido Battle !



1 : RIDGE RACER TYPE 4 (1998)

Cocktail parfaitement dosé pour l'intro de Ridge Racer Type 4 mêlant excellents graphismes, musique adéquat et ambiance très "japonaise" digne des meilleurs animés : mémorable !



Et vous, quelle est votre intro de jeu vidéo préférée ?

CarX Drift Racing est un jeu mobile IOS et Android développé par l'éditeur russe CarX Technology. Je ne suis pas vraiment un adapte des jeux mobiles mais ce titre, dédié comme son nom l'indique à la pratique du drift, m'a plutôt séduit et ce, pour plusieurs raisons.

J'ai eu la chance de recevoir dernièrement un grand nombre de supers cadeaux (et pas seulement pour Noël) ! Voici donc ces sympathiques objets qui viennent s'ajouter à mon petit musée personnelle :

Ces bonbons m'ont été envoyés du Japon il y a quelques jours. Le packaging est vraiment fun et décrit assez précisément la réaction à attendre lorsque l'on déguste ces sucreries au citron : elles sont extrêmement fortes et piquantes, surtout la couche intérieure qui fait monter les larmes aux yeux !

Les bonnes surprises sont rares, et le colis reçu il y a quelques jours fait parti de celles-ci ! Un grand merci à Clément & Street Klub D-Link pour ces cadeaux supers cools !

Il y a à peu près trois ans, j'avais commandé des cartouches d'amortisseurs chez Oscaro pour une vieille Toyota. Pas de problème particulier à la commande, le modèle de marque Kayaba était disponible. Sauf qu'à la réception, surprise, ce sont des Monroe ! J'avais donc contacté Oscaro qui n'avait pas voulu reprendre les Monroe, prétextant que dans le contrat de vente était signalé qu'il s'octroyait le droit de remplacer sans préavis un produit par un autre "de qualité identique" si celui commandé n'était plus disponible.

Personnellement je n'avait pas envie de monter des amortisseurs Monroe ce qui me semble être de mon droit mais bon, reprise impossible... J'ai dû les revendre sur le bon coin, je n'ai pas perdu beaucoup d'argent, mais un peu tout de même.

Nous voici donc trois ans plus tard, et j'ai de nouveau besoin de ces cartouches d'amortisseurs Kayaba. Impossible de les trouver, j'ai fait plusieurs enseignes et tous m'ont répondu que leur fournisseur ne pouvaient leur livrer. Bon, il me reste donc... Oscaro !

Je refait alors un essai, sur le site, le modèle est disponible, à priori pas de problème. Quelques jours plus tard, stupéfaction en recevant ce mail :

Les amortisseurs AVANTS ne sont toujours pas disponibles, alors Oscaro me les remplace par des amortisseurs ARRIERES ! C'est une blague ?

J'ai reçu le colis, et ce sont bien des modèles pour l'arrière... J'ai donc dû les renvoyer, perdre mon temps et au final, je n'ai toujours pas mes amortisseurs dont j'ai vraiment besoin pour passer le contrôle technique.

On va essayer cette fois de ne froisser personne, donc avant même de commencer à lire ce post, il me faut insister sur le fait que son contenu reflète uniquement mon avis personnel et qu'en aucune façon je ne tente de donner des leçons ou d'influencer qui que ce soit. Que ce soit bien clair même si bon, ça devrait être évident dans le sens où ce blog est un espace d'expression personnel, c'est sa raison même d'exister.
Je précise aussi qu'Instagram ne me paye pas pour faire la promotion de leur application, toutefois, si ils veulent le faire, je ne m'y opposerai pas et leur transmettrait mes coordonnées bancaires avec grand plaisir (il y a de fortes chances qu'ils les connaissent déjà de toutes façons) !

Bref, si ce sujet ne vous conviens pas, vous êtes cordialement invité à seulement aller voir ailleurs !

Après presque un an de recherche d'une pièce particulièrement rare (une vitre arrière d'un vieux véhicule Toyota), je suis enfin tombé sur l'objet tant recherché sur Yahoo Auctions il y a quelques jours.

Dans la majorité des cas, il n'est pas possible de faire livrer en France les objets qui y sont proposés, sauf si le vendeur est sympa et surtout si il comprend l'anglais (c'est plutôt rare). Pour palier au problème,  il est possible de passer par un intermédiaire comme Buyee.
La société s'occupe de récupérer l'objet à votre place, puis vous le transmettra à son tour à votre adresse en france, en facturant bien évidemment une petite commission. C'est le prix à payer pour réussir à se procurer quelque-chose que vous ne pourriez pas acquérir autrement. C'est là tout l'intérêt de la méthode que l'on réservera donc aux objets rares ou difficiles à obtenir. Il serai inutilement coûteux de passer par Yahoo Auctions et Buyee si le produit peut facilement être acheté sur Ebay ou Amazon par exemple.
Autre avantage, l'interface de Buyee est en anglais. Il faudra parfois s'aider d'une application complémentaire pour obtenir une traduction du Japonais plus efficace, mais c'est tout de même assez bien fait. Il est aussi possible de déterminer assez précisément le prix final, c'est à dire avec un calcul réaliste des frais de port et des taxes.

J'ai remporté l'enchère pour cette pièce contre 2000 Yens (un peu plus de 17 Euros) le Vendredi 3 Juin. Il m'a fallut ajouter à cette somme les frais d'envoi entre le vendeur et le site de Buyee (2364 Yens) et une taxe de 164 Yens. Mon premier paiement de 4528 Yens est envoyé via Paypal le jour même.
Le paquet est arrivé au dépôt de Buyee le Mardi 7 Juin. Le délais est parfois plus court, tout dépend de la motivation du vendeur. Je suis contacté le lendemain pour transmettre la seconde moitié du paiement pour les frais d'envoi vers la France, la commission et les taxes, soit 9963 Yens.

Le Jeudi 9 Juin, le colis part du Japon et arrive à mon domicile le Lundi 13 Juin, soit 10 jours après avoir remporté l'enchère sur Yahoo Auctions. Au total, l'objet, tout compris, m'aura donc coûté 14 491 Yens (un peu plus de 120 Euros).

Alors payer 120 Euros une vitre arrière d'une vieille voiture Toyota, cela peut paraitre cher, mais il faut prendre en compte plusieurs critères :

- La rareté de la pièce (ce n'est pas une Peugeot 206).

- La taille importante de la vitre, ce n'est pas juste une petite custode.

- La pièce est neuve, achetée d'occasion mais jamais montée, dans son emballage d'origine.

- Les frais de port étaient plus élevés qu'à la normale puisque une vitre, c'est très fragile et l'empaquetage est spécifique. 

De toutes façons, lorsque l'on a une vitre de cassée sur son véhicule, pas le choix, quel que soit le prix que cela va coûter, il faut la remplacer !

Bilan, je suis très content d'avoir trouvé la pièce, et tout-à-fait satisfait du service Buyee. Les tarifs sont convenables, le staff est réactif et il n'y a pas de frais cachés. Sans compter que la livraison au final à été assez rapide, surtout pour un colis de cette taille et de cette nature.
D'ailleurs, j'ai été très surpris de voir a quel point la vitre à été extrêmement bien protégée pour le transport. En témoigne ces quelques photos prisent lors du déballage.

Vous pouvez désormais suivre ammoprod au quotidien sur Instagram ! Si vous aimez les photos sans grand intérêt mais tellement buzzantes grâce aux filtres photos qui magnifie n'importe quoi, c'est par ici que ça se passe : http://instagram.com/ammoprod#

Un immense merci à Sumika pour son cadeau reçu il y a quelques jours (un sympathique sweat Ducati) ! L'emballage est en plus particulièrement réussi, c'est bien fun ! ありがとうございます !

(Pour info, Amo Style est une chaîne de magasin de sous-vêtement féminin au Japon).

Je me suis finalement décidé à enfin passer au smartphone... Non pas parce que je me sentais ringard avec mon vieux Sony Ericsson (qui à résisté plus longtemps que ce j'aurai jamais espéré), mais parce qu'avec les déplacements fréquents que je dois faire, un système de navigation utilisable à peu près partout commençait à vraiment devenir indispensable.

Je n'ai pas choisi l'Iphone d'Apple par hasard, pour tout dire, j'aurai préféré une autre marque (japonaise de préférence), mais après quelques recherches, il semblait que ce soit le modèle qui serai le plus facile à utiliser lors d'un futur voyage au Japon.




J'ai apporté deux petites améliorations au smartphone, un écran de protection acheté dans un "100Yen Shop" à Shinjuku :
Ainsi qu'un petit accessoire que l'on trouve facilement à Akihabara, un "bouchon" pour obstruer les connectiques sous le téléphone et ainsi éviter que viennent se loger des saletés et des poussières.
Voilà, fini donc les galères avec les cartes peu précises, des photos d'écrans ou autre système peu pratique pour retrouver son chemin !

Il semblerait que le logo ammoprod ai inspiré ce vendeur de tapis (au sens propre) qui n'as pas hésité a en copier une bonne partie !



(Merci à Koko pour la trouvaille !).

Aujourd'hui est un jour heureux ! Voilà plus d'un an que je n'avait plus aucune nouvelle d'un ami japonais, Koike. Mais pour bien comprendre l'histoire, il faut retourner en arrière...

En 2007, je découvre dans un magazine les sessions de grip endiablées qui se déroulent sur le circuit d' Hiland à Sendai, dans la région du Tohoku. Un circuit absolument magique, où je devait me rendre en compagnie du fameux expatrié local John, l'hiver suivant. Hélas, le circuit à cette époque est recouvert d'une épaisseur de neige qui en empêche l'accès.


De retour en France, un peu  déçu de ne pas avoir pu fouler le bitume d'Hiland, je me console en regardant quelques vidéos sur youtube, et je tombe sur un japonais qui roule en S2000 dans les environs de Sendai... Et franchement, ses vidéos sont excellentes ! Pas de musique, de montage, de ralenti ou effet bizarre, que du brut ! Ce qui est surprenant, c'est que le conducteur n'hésite pas à tenter le drift avec sa S2000, et de façon assez radicale.

La première vidéo que je vois de Koike, c'est celle-ci :



Franchement, cette séquence en pleine montagne / "jungle" sur le touge me fait complètement rêver !

Pendant quelques mois, je mets des petits commentaires sur ses vidéos, et commence une correspondance par messages, avec nos deux anglais très approximatifs, mais l'échange est vraiment sympa !

En 2009, il se passe alors quelque-chose d'assez fou. Un matin, je relève mes mails, et je vois un message sans aucun texte, ni intitulé, juste une photo, avec dessus, Koike... et John. J'ai un peu de mal a comprendre comment, ces deux personnes que je connais séparément, puisses être sur la même photo. Il me faudra attendre quelques jours pour que l'explication me sois donnée :

John était dans un garage de Sendai pour faire changer les pneus de son auto. En attendant que la voiture soit prête, il engage la conversation avec un japonais qui est là avec une S2000. De fil en aiguille, John indique qu'il est français... Et là, le type lui répond un truc du genre : "Ah cool, je connais un français aussi, il s'appel ammo !" A ce moment là, je pense que John a dû avoir un moment de blocage... "Euh, mais non, c'est moi qui connais ammo !"

Voilà comment deux personnes, qui ne se sont jamais vu avant, parle du même bonhomme qui pourtant, vit à plusieurs milliers de kilomètres de là ! Quand on dit que le monde est petit, c'est pas une blague !

Pendant des mois, j'attends donc avec impatience les nouvelles vidéos de Koike et à chaque fois, c'est un grand plaisir ! De plus, John est maintenant un habitué du circuit de Sendai et ils se rencontrent donc assez souvent lui, Koike, et la Team MSB (Minami Sendai Body).



Malheureusement, un jour de mars 2011, un événement bien triste viens mettre un terme à tout ça. Le terrible séisme et le tsunami qui s'en suis balaient violemment les côtes du japon et particulièrement les alentours de Sendai. Koike, la team MSB, John ainsi que toute la population perdent tout ou presque ce jour là.


Comme si ce n'était pas suffisant, l'année d'après, Koike est pris dans les inondations suite à une puissant typhon et son auto ne s'en remettra pas... Le moteur est bon pour la casse.



Mai 2012, je retourne à Sendai avec le groupe de joyeux français pouilleux que nous sommes, et c'est enfin la rencontre tant attendu avec le fameux KKKKCircuit ! Le moment est chargé d'émotion, et pour moi comme pour Koike, c'est vraiment magique ! Nous ne pouvons pas rester très longtemps, néanmoins, l'instant restera gravé dans nos mémoires c'est sûr !







Depuis quelques temps, je n'ai plus de nouvelles, la S2000 étant en rade, Koike ne met plus de nouvelles vidéos sur sa chaîne... Tout ça est bien triste... Jusqu'à aujourd'hui où cette vidéo arrive :


Et oui, la S2000 est réparée, la team MSB est de retour ! Quelle joie !

Si vous voulez apprécier les vidéos de Koike, c'est par ici que ça se passe : kkkkcircuit youtube
N'hésitez pas à vous abonner à la chaine et à commenter les vidéos, non seulement parce que c'est plus intéressant que les conneries de vidéos buzzantes des américains, mais aussi parceque ça lui fera énormément plaisir  !

(Photo by Autoworks Magazine - Jean-Christophe Pepino - ammoprod).

Il y a dix ans, on avait le rituel chaque année de participer au ramassage de patate de la ferme du coin. Franchement on ne faisait clairement pas ça pour l'argent, même si c'était toujours ça de gagné, mais surtout pour passer un bon moment avec les copains.

Bon, vu comme ça, on peu penser que s'arracher les mains à ramasser des dizaines de kilos de pommes de terre sous un soleil de plomb, c'est pas très fun et ça ressemble plus à du travail forcé, mais en fait, on trouvait ça cool, ça maintiens en forme et ça entretenais un esprit de compétition avec les autres équipes de ramasseurs, à celui qui remplirai le plus de caisses.

Le mieux, c'était vraiment la pause du midi à pique-niquer au soleil, et le soir, une bonne bière après le travail. Je me souviens que plusieurs gars nous pensais fous de trimer comme ça pendant nos vacances, mais quand ils ont vu à quel point on se marrait bien, il se sont tous fait embaucher ! Vraiment, c'était des bons moments, surtout qu'après, on partaient quand même pour de vraies vacances en bord de mer ;)

Voici la charte graphique créer par ammoprod pour le bar BARIØ qui se trouve sur l'ile d'Oléron.(la page facebook du BarIØ : https://www.facebook.com/BarIO17550?ref=ts&fref=ts )

Le logo :

La carte de visite :
 La carte des consommations :
Le flyer et l'oriflamme :
Un rendu avant/après de la devanture du bar :

Si vous passez par Dolus D'Oléron cet été, n'hésitez pas à y faire une petite halte !

Il y a quelques jours, j'ai jeté un oeil sur ce très bon livre de Florent Gorges, Nos meilleurs souvenirs de Jeux Vidéo. C'est un ouvrage plutôt sympa qui recueille tout un tas de récits d'internautes sur leur vie de jeune gamer.



Du coup, je me suis remémoré quelques histoires et souvenirs personnels. Même si je n'ai jamais été un vrai joueur invétéré, parce que j'aimais trop traîner dehors, j'ai quand même eu la chance de pouvoir vivre l'histoire du jeu vidéo quasiment à ses débuts et ai possédé la plupart des consoles de jeu de l'époque.

Avant tout, j'adresse un immense merci à ma mère, qui devait se crever au boulot pour pouvoir, à mon frère et à moi, nous payer ces jeux vidéo qui coûtaient vraiment très cher. Ma grand-mère et les autres membres de la famille ont également largement contribué à grossir notre bibliothèque de jeu vidéo, merci à eux !