Peut-être vous êtes-vous déjà demandé à quoi ressemblait le circuit d'Ebisu Minami le matin d'un matsuri de printemps ? A la réflexion, sûrement que non, vous avez certainement d'autres préoccupations ! Voici tout de même une série de photos du fameux circuit bien connu des amateurs de drift lors d'une promenade (trop) matinale un beau jour de mai. Il n'y a guère qu'un groupe de français échoués dans ce lieu de débâcle pour se lever à six heures du matin ! En vérité, plusieurs raisons à cela : Un couchage peu confortable, le soleil qui se lève bien plus tôt que dans nos contrées et surtout, un réveil en fanfares plutôt malvenu !

Note : Ces photos, en noir et blanc naturellement (pour renforcer l'esprit dramatique du lieu déjà bien lugubre), sont le fruit d'un honteux recyclage de vieilles photos datant de 2012 façon #tbt alors qu'on n'est même pas jeudi !

Retour en vidéo sur le road trip en Honda Civic SB1 Papot's Garage !

Nous avons abordé le sujet du coût d’un voyage au Japon le mois dernier (pour rappel, ça se passe ici). Le constat est clair, un séjour sur l’archipel nippon, cela revient assez cher ! Toutefois, c’est très certainement l’un des voyage le plus dépaysant et mémorable que l’on peut faire dans une vie, ainsi, mieux vaut économiser un certain temps pour être sûr de le réussir et pouvoir se faire plaisir. Néanmoins, même pour un budget ultra serré, le Japon peut être accessible. On oublie alors les grands hôtels et les vols en première classe, mais est-ce vraiment un problème ? Pas forcément ! Avec un peu de courage et de débrouillardise, le séjour peut être très réussi, rempli de rencontres et d’expériences passionnantes, possibles uniquement hors des sentiers battus et des circuits touristiques classiques. Voici donc ci-dessous quelques pistes pour organiser un voyage au Japon en mode super économique. Veillez s’il vous plait à lire la conclusion de cet article avant de vous décider, c’est primordial pour ne pas rater votre séjour !

On m’a demandé de nombreuses fois combien coutait un voyage au Japon. A cela je réponds que plusieurs critères entrent en compte : Votre budget approximatif, la durée du voyage, la période à laquelle vous désirez partir ou encore le niveau de confort minimum acceptable selon votre point de vue. Adrien F. m’a posé la question ce matin par e-mail, je vais donc tenter de répondre à la question en me basant sur mon expérience personnelle.

Nous allons tenter le calcul approximatif en partant du principe que vous voulez faire un voyage économique. Je veux dire par là que vous aurez une somme confortable pour vivre correctement, pas au point de compter le moindre yen et devoir manger un cup noodle par jour. Si votre budget est élevé voir illimité, pas besoin donc de lire ce qui va suivre, autant passer par une agence de voyage qui trouvera les meilleurs vols directs (Air France ou Japan Airlines par exemple) et les meilleurs hôtels. Attention toutefois, vous risquerez de passer à côté de choses sympas comme une nuit en capsule hôtel qui reste une expérience mémorable.

Voici une (longue) vidéo qui retrace les 3 mois que j'ai passé au japon en 2012. A regarder en HD pour un meilleur rendu !

Voici une petite vidéo d'un camion plateau flambant neuf chez Phoenix's Power. Un modèle plutôt cool, avec son système bien spécifique !

Voici une petite vidéo des gars de JDM Garage (Australie) qui prennent du bon temps sur le Circuit de Meihan au printemps dernier ;)

Voici une petite vidéo qui retrace un peu les bons moments vécus avec le crew d'Osaka JDM !

Il y a quelques temps, j'avais présenté le festival Sakura no Torinuke dans les posts que vous pouvez retrouver ici et ici.

Aujourd'hui, voici une petite vidéo posée pour en découvrir la sympathique ambiance :

Retour en arrière de quelques mois avec ces photos prisent chez Car Craft Boon, l'antre des célèbres Kanjo Racers d'Osaka JDM ! Ce jour là, plusieurs photographes et vidéastes étaient à l'oeuvre : Dino Dalle Carbonare Pour Speedhunters, Luke Huxham pour Maiham Media, et Jean-Christophe Pepino pour Autoworks Magazine.

Vous pouvez revoir les articles correspondand sur Speedhunters ici.

Voici quelques photos de détails sympathiques que l'on trouve dans l'History Garage présenté précédemment.

Ici, une impressionnante collection de miniatures disposées dans de somptueuses vitrines qui courent tout le long ou presque de l'imposante salle. Il y a de quoi provoquer un arrêt cardiaque chez les fans de répliques miniatures !




Les murs sont ornés de cadres qui contiennent des photos anciennes, de publicités ou des peintures et illustrations assez remarquables !

Autres bijoux mis en valeur ici, des moteurs de compétition qui ont permis l'écriture dans l'histoire automobile de frasques légendaires !

Ici, un moteur issu d'une Toyota Corona du team Exiv qui courrait en championnat JTCC en 1995. C'est un 3S-GE 4 cylindres en ligne 16 soupapes de 300 chevaux !
Celui-ci est un bloc Turbo-compressé (Single Turbo) logiquement baptisé 3S-GTE d'une puissance de 470 chevaux qui équipait la fameuse Toyota Supra MKIV du championnat GT en 2002.
Plus ancien, ce moteur 3K-R, 1.3L 4 cylindres 16 soupapes de 180 chevaux était monté dans les Toyota Starlet KP47 de compétition en 1973.



 Pour finir, voici l'atelier d'entretien des autos du musée dont on peu voir l'intérieur à travers une vitre depuis l'intérieur du bâtiment. Il est alors possible d'observer la façon dont les mécaniciens travaillent à la réfection des véhicules.






Si vous avez en projet de visiter la ville de Tokyo, Odaiba est un lieu incontournable ! Les attractions, souvent gratuites sont nombreuses, les centres commerciaux sont immenses, et le showroom de la marque Toyota, le Megaweb qui comprend l'history Garage, est un lieu vraiment unique ! Il y a plus d'animations durant le week'end, néanmoins, la visite est bien plus tranquille en semaine.

C'est à Tokyo, sur la presqu'île artificielle d'Odaiba que les fans de la marque Toyota peuvent visiter l' History Garage, dont je vous avait parlé brièvement il y a quelques mois ici.

Voici quelques photos prisent lors de ma seconde visite (l'entrée y est gratuite) dans le niveau inférieur du musée, qui renferme de biens beaux trésors !





La majeure partie de l'espace est occupée par un bar assez agréable, parfait pour faire une pause durant la visite ! Quand la météo est clémente, quelques tables en terrasse sont même disponibles. Mais l'attrait de ce lieu est surtout le décor richement étoffé d'objets issus de l'histoire de la marque Toyota en compétition, mais aussi d'ouvrages rares, de miniatures de collection etc... De quoi y passer plusieurs heures à admirer toutes ces belles choses !

Le Kyotei au Japon est l'équivalent de nos courses de chevaux ici en france. Le principe est à peu près le même à la différence que les chevaux sont remplacés par des petits bateaux très rapides et maniables. Les courses sont spectaculaires et pleines de rebondissements, ce qui en fait un passe-temps assez populaire auprès des personnes âgés qui viennent y faire quelques paris en semaine, ou par les familles pour se divertir le week-end. Voici donc quelques photos de la piste de Suminoe à Osaka, avec une petite vidéo en prime !

Souvenez-vous, au printemps dernier, vous aviez pu voir sur le blog quelques photos du marché couvert de Kyoto qui se nomme Nishiki Ichiba (Pour revoir les photos, cliquez ici ). Voici à présent une vidéo qui permet de mieux sentir l'ambiance de l'endroit ;)

Deux vidéos aujourd'hui de deux événements majeurs japonais de ces derniers mois, le Nagoya Exciting Car Showdown et le Hellaflush Kansai !

Voici une vidéo qui montre ce qu'est une belle journée bien remplie à Osaka !

Retour au shop K-Break présenté rapidement il y a quelques mois, avec quelques photos de "l'envers du décor".

Nul besoin de chercher un bon spot photo, la devanture du shop est parfaite, simple et clean !


Ces caisses contiennent tous le matériel photo. Les (dizaines) de milliers d'euros à l'intérieur sont bien à l'abri !


Ici, le matériel photo un peu éparpillé à côté de la Honda Fit K-break.

Dino Dalle Carbonare en plein travail pour divers magazines et pour le site web Speedhunters.

Luke Huxham en pleine discussion avec Mako "Makitty" Hattori, la "patronne" des lieux et propriétaire de la fameuse Aristo rose.

Fin de journée et repos bien mérité pour les photographes et vidéastes de Maiham Media, Speedhunters et Autoworks Magazine dont les cartes mémoires sont pleines ! Quand ces trois personnages sont réunis, l'ambiance n'est pas triste, loin de là !