Avant de débuter ce tutoriel, je me doit de signaler que l'idée n'est pas de moi, mais vue sur le net il y a quelques temps. En fait, j'étais sceptique sur le fait que le système fonctionne réellement, surtout au niveau de la mise au point du capteur. Je me suis donc décidé à tenter la chose, et ça marche finalement assez bien !

Voilà quelques années que j'ai une carrosserie Tamiya 1/10ème de Skyline GT-R qui prends la poussière au grenier. Je me suis finalement décidé à en faire quelques-chose il y a quelques semaines : une maquette statique que j'offrirais à un ami mécanicien qui m'as rendu pas mal de services ces derniers temps. Le cadeau devrait lui plaire puisqu'il possède justement une Skyline BNR32 à taille réelle. Voici donc un tutoriel de la façon dont je m'y suis pris.

Hier 12 novembre était un grand jour puisque c'était la sortie officielle de la Nintendo NES Classic Mini. Sauf que bon, tout est parti en vrille et finalement la console n'était disponible nulle-part, qu'on l'ai pré-commandée ou non (ce qui n'était de toutes façons pas mon cas). Après avoir écumé les magasins à la recherche de la fameuse console rétro façon La course au jouet, je suis finalement rentré brocouille à la maison. Toutefois, tout n'était pas perdu car dans ma boite aux lettres était niché un petit colis contenant un Raspberry Pi.

Qu'est-ce dont que cet objet ? C'est un petit ordinateur très compacte et qui ne coûte qu'à peine 40 Dollars. Un tarif très bas puisque l'engin est livré sous forme de circuit imprimé sans aucun périphérique. Pour ma part, je me suis offert un starter kit du Raspberry Pi 3 (le dernier modèle) contenant tout ce qu'il faut pour le faire tourner immédiatement.

Nouveau look pour cette manette de PS3 après peinture à l'aéro et une bonne dose de verni mat.

Quelques pièces pour le Chappy sont arrivées les jours derniers :

Le kit Polini cylindre / piston avec sa pochette de joints :


 La pipe pour carburateur de 17 à 19. Ainsi qu'une couronne 30 dents et un chaine neuve.


L'arrache-volant Buzetti :
Et les supports de globe de phare de retour de sablage (Merci Charlot !), la dernière pièce qui me manquait pour faire partir la partir cycle en peinture.
 A suivre...

Le projet de restauration de mon Yamaha Chappy est relancé, et cette fois, c'est pour de bon !

Voici donc quelques photos commentées pour faire un peu l' "état des lieux".

Ici les éléments déjà sablés et apprêtés :

Les éléments à traiter :
La fourche, dont les tube sont un peu rouillés... Je ne vais pas avoir le choix que de les remplacés, c'est un peu cher mais bon, pas trop le choix pour que ce soit propre...
Les cerceaux de jantes, moches... Ils vont partir également au sablage. J'ai bien lutter à les démonter à causes des pneus bien collés avec le temps.
 Les moyeux à refaire complement pour que ce soit nickel.
Voici la selle, bien usée mais pas en état catastrophique, je vais tenter de la sauver. Un revêtement tout neuf est prévu, fait sur-mesure (et sans le "drapeau" rasta !).
 Le moteur est bien dégueulasse, un bon gros nettoyage s'impose :

Enlever la cloche d'allumage, c'est une vraie galère ! j'ai bien essayer avec un arrache moyeu, mais ça ne fonctionne pas... Du coup j'ai commandé un arrache volant Buzzetti pour ça, c'est apparement bien mieux adapté.
Les pièces du haut moteur, que je vais remplacer par du neuf :
Ici on peu voir qu'un des goujon est cassé et encore pris dans le bas moteur. Il va falloir l'extraire.
Pour finir, mon plus gros soucis actuel, arriver a sortir les vis complètement foirées et bien bloquées...pas facile !
Bref, il y a pas mal de boulot en perspective !

Je continue avec la personnalisation des étriers de freins, ils étaient bleus, je les ai peints et décorés façon Project Mµ :

Ensuite j'ai avancé sur le tableau de bord :


J'ai fait un volant avec de la récup, il est pas trop mal sauf qu'il est abusé tulipé ! Faudrait que je réduise un peu la longueur des bâtons qui tiennent le cerceau.

Le tableau de bord terminé :





Bon c'est un peu grossier comme travail, mais vu le peu que l'intérieur se voit à cause de l'étroitesse des vitres sur cette S15, je pense que ça suffira comme ça. Franchement on voit presque rien de l'extérieur mais bon, c'était fun à faire quand même.

Voilà, plus quelques stickers et ce sera quasiment fini. Là ou j'en suis aujourd'hui :

Hop un peu de news sur la carro de S15 :

Ponçage et peinture pour les jantes noires (Elles étaient blanches avant) et ponçage et vernis mat pour les blanches (Le brillant rendait trop "plastique" je trouve).


Sinon j'ai posé les anneaux de remorquage :


Le système de maintien (Colle à chaud et fil de fer) :

Pose à peu près définitive de la baie moteur, une sacrée galère sur S15, j'ai hésité à la passer par-dessus les buckets, puis au dessous, et puis finalement non, au-dessus !

J'ai refait les joints de pare-brise et le pare-soleil, c'est moins réaliste mais ça fait plus propre je trouve.
Les phares terminés :


Les sièges pour l'habitacle :

A suivre...

La suite de la confection de la carrosserie de S15 :

Peinture et pose des feux :






Pose des grilles du pare-chocs avant (du "grillage" anti-moustiques pour les fenêtres) et d'une gaine d'air frais.






Fabrication de filet anti-défenestration avec des chutes de Flex :




L'arceau terminé :


Voilà où j'en suis, reste encore pas mal à faire !




A suivre...