Nous nous sommes rendus à Porto pour un très court séjour, une visite tellement rapide que j'avais choisi de ne pas emmener de matériel photo et juste de profiter du soleil du Portugal et de l'ambiance de cette belle ville. Toutefois, j'ai fait quelques clichés avec un smartphone, les voici ci-dessous, légendés avec quelques informations.
Avant d'entrer dans le vif du sujet, il me faut expliquer ce qu'est un mook : c'est un magazine de qualité supérieure à une publication classique d'où cette appellation. En effet, le mot "mook" est une contraction de "magazine" et "book". En gros, ça ressemble à un magazine "jetable" sauf que celui-ci est fait avec un beau papier épais, qu'il compte en général davantage de pages qu'une publication classique et que sa parution est moins fréquente. Ainsi, on aura tendance à conserver son mook et de ne pas le laisser trainer dans les toilettes mais plutôt de le ranger soigneusement dans sa bibliothèque au même titre qu'un objet de collection. Dernière différence et non des moindres, le mook est vendu souvent le double de prix d'un magazine, mais en ce qui concerne les exemplaires japonais, la hausse de prix est largement justifiée. Enfin, sachez que les librairies nippones (mais aussi françaises) proposent des mook sur de nombreux thèmes très variés et parfois très spécialisés. C'est le cas de celui dont on va parler aujourd'hui !
Kei-Tora Oukokou, ou "royaume des Kei-Truck" est donc une publication japonaise destinée aux amateurs de mini-camionnettes comme on peut en voir des milliers sur les routes de l'archipel nippon. Ces K-Tora (Kei pour Keijidousha et Tora pour Truck) sont des minuscules utilitaires utilisés pour diverses applications : Effectuer des livraison, convoyer du matériel, transporter des fruits et légumes dans les exploitations agricoles etc... C'est un peu le Renault Traffic à tout faire Français, mais en plus petit. Ces Keijidousha (camionnettes mais aussi voitures de tourisme citadines) sont faiblement motorisés et peu encombrants ce qui en fait des véhicules peu onéreux et très pratiques. Dans ce magazine dont c'est le numéro 1 qui est présenté ici, la rédaction s'est attelée à montrer tous les avantages de posséder un tel engin et apprendre à profiter à 200% des avantages offerts par les K-tora. Voyons donc un peu ça en images !
Kei-Tora Oukokou, ou "royaume des Kei-Truck" est donc une publication japonaise destinée aux amateurs de mini-camionnettes comme on peut en voir des milliers sur les routes de l'archipel nippon. Ces K-Tora (Kei pour Keijidousha et Tora pour Truck) sont des minuscules utilitaires utilisés pour diverses applications : Effectuer des livraison, convoyer du matériel, transporter des fruits et légumes dans les exploitations agricoles etc... C'est un peu le Renault Traffic à tout faire Français, mais en plus petit. Ces Keijidousha (camionnettes mais aussi voitures de tourisme citadines) sont faiblement motorisés et peu encombrants ce qui en fait des véhicules peu onéreux et très pratiques. Dans ce magazine dont c'est le numéro 1 qui est présenté ici, la rédaction s'est attelée à montrer tous les avantages de posséder un tel engin et apprendre à profiter à 200% des avantages offerts par les K-tora. Voyons donc un peu ça en images !
Comme vous le savez peut-être, la dernière version de Gran Turismo intègre une fonction d'édition de décorations personnalisées à appliquer sur les carrosseries. Le système est assez bien fait, même si certaines fonctionnalités sont un peu fastidieuses, on arrive tout de même à faire des choses intéressantes. Si certains joueurs se sont lancés dans des projets d'envergure (avec des résultats franchement bluffants !), je me suis attelé pour ma part et avec l'aide de Pedrosky à concevoir deux répliques plus modestes mais aussi fidèlement que possible.
La première, c'est une Nissan Skyline BNCR33 aux couleurs de l'enseigne aujourd'hui disparue Autoland Yamagata appartenant à Katsuyuki Inomata et améliorée avec l'aide de l'illustre Shunei Kawasaki. Vous pouvez voir un peu plus bas la photo réelle de la voiture ayant servie de modèle et une vidéo par Pedrosky.
La première, c'est une Nissan Skyline BNCR33 aux couleurs de l'enseigne aujourd'hui disparue Autoland Yamagata appartenant à Katsuyuki Inomata et améliorée avec l'aide de l'illustre Shunei Kawasaki. Vous pouvez voir un peu plus bas la photo réelle de la voiture ayant servie de modèle et une vidéo par Pedrosky.
