Ce n'est pas tous les jours que l'occasion est donnée d'approcher une auto de course telle que cette Porsche 934 actuellement en vente chez Slate Grey. Pas le temps hélas d'organiser une séance photo digne de ce nom, mais voici tout de même ci-dessous quelques clichés de cette rareté.
Quelques informations en vrac sur le véhicule :
Porsche 934 Turbo de 1976, moteur de 935 type 930/71 avec pompe mécanique Bosch développant 622 ch, amortisseurs Bilstein réglables, gros freins 934, barres stabilisatrices avant et arrière, trains réglable montés sur rotules Uniball, réservoir 110 litres, carter d' huile avant, deux radiateurs permettant le refroidissement de l'admissions des intercoolers, radiateur d'huile, pont autobloquant 75%, turbo Garett.
Quelques informations en vrac sur le véhicule :
Porsche 934 Turbo de 1976, moteur de 935 type 930/71 avec pompe mécanique Bosch développant 622 ch, amortisseurs Bilstein réglables, gros freins 934, barres stabilisatrices avant et arrière, trains réglable montés sur rotules Uniball, réservoir 110 litres, carter d' huile avant, deux radiateurs permettant le refroidissement de l'admissions des intercoolers, radiateur d'huile, pont autobloquant 75%, turbo Garett.
Pour la troisième année consécutive, les arsouill'eures de Volant & Vallées organisaient la montée historique d'Epieds. L'événement est plutôt exceptionnel dans la région puisqu'assez peu de manifestations automobile du genre existent. Une foire à tout, une buvette, un rassemblement de véhicules anciens ou d'exception et presque trois kilomètres de route fermée pour dégourdir les roues de sympathiques véhicules après la torpeur de l'hiver, on ne peut pas rêver mieux !
Voici quelques photos de l'événement qui sera,c'est déjà annoncé, reconduit l'an prochain !
Voici quelques photos de l'événement qui sera,c'est déjà annoncé, reconduit l'an prochain !