Voici quelques photos d'un Nissan Navara pick-up vraiment sympa que j'ai eu la chance de photographier il y a quelques jours. C'était vraiment un grand plaisir, déjà parce que le propriétaire à été d'une grande patience, ce qui m'a permis de sortir tout l'attirail des flashs déportés, mais aussi parce que ce 4x4 a un style vraiment cool !

Place aux photos :































Un grand merci à Dédé et Cathy, ainsi qu'à Pedrosky.

Quelques pièces pour le Chappy sont arrivées les jours derniers :

Le kit Polini cylindre / piston avec sa pochette de joints :


 La pipe pour carburateur de 17 à 19. Ainsi qu'une couronne 30 dents et un chaine neuve.


L'arrache-volant Buzetti :
Et les supports de globe de phare de retour de sablage (Merci Charlot !), la dernière pièce qui me manquait pour faire partir la partir cycle en peinture.
 A suivre...

Je me suis procuré ces deux petits livres sympas, qui traitent de façon simple mais détaillée les us et coutûmes du japon, mais aussi un peu tous les sujets en général... De quoi apprendre pas mal de choses plutôt interessantes sur le pays du soleil levant !

Le projet de restauration de mon Yamaha Chappy est relancé, et cette fois, c'est pour de bon !

Voici donc quelques photos commentées pour faire un peu l' "état des lieux".

Ici les éléments déjà sablés et apprêtés :

Les éléments à traiter :
La fourche, dont les tube sont un peu rouillés... Je ne vais pas avoir le choix que de les remplacés, c'est un peu cher mais bon, pas trop le choix pour que ce soit propre...
Les cerceaux de jantes, moches... Ils vont partir également au sablage. J'ai bien lutter à les démonter à causes des pneus bien collés avec le temps.
 Les moyeux à refaire complement pour que ce soit nickel.
Voici la selle, bien usée mais pas en état catastrophique, je vais tenter de la sauver. Un revêtement tout neuf est prévu, fait sur-mesure (et sans le "drapeau" rasta !).
 Le moteur est bien dégueulasse, un bon gros nettoyage s'impose :

Enlever la cloche d'allumage, c'est une vraie galère ! j'ai bien essayer avec un arrache moyeu, mais ça ne fonctionne pas... Du coup j'ai commandé un arrache volant Buzzetti pour ça, c'est apparement bien mieux adapté.
Les pièces du haut moteur, que je vais remplacer par du neuf :
Ici on peu voir qu'un des goujon est cassé et encore pris dans le bas moteur. Il va falloir l'extraire.
Pour finir, mon plus gros soucis actuel, arriver a sortir les vis complètement foirées et bien bloquées...pas facile !
Bref, il y a pas mal de boulot en perspective !