Je l'attendais avec impatience et le voici arrivé, le livre collector Autoworks Magazine. Je ne suis pas déçu, l'ouvrage est plutôt réussi et vraiment beau !
La marque de filtre à air Pipercross communique sur ses produits en partenariat avec The Speedshop puisque la Ford Mustang et la Nissan Silvia S15 STS en sont équipés. Pour en savoir plus sur ces deux impressionnantes autos de compétition, vous pouvez visiter les pages Facebook suivantes :
The Speedshop Garage : https://www.facebook.com/TheSpeedshopSTS/
The Speedshop Drift Team : https://www.facebook.com/thespeedshopdriftteam/
The Speedshop Garage : https://www.facebook.com/TheSpeedshopSTS/
The Speedshop Drift Team : https://www.facebook.com/thespeedshopdriftteam/
Il y a quelques mois, j'avais fait un petit sujet sur de vieilles éditions du magazine japonais Custom Car (Voir ici). Je me suis procuré (Merci William !) un exemplaire récent pour voir à quoi ça ressemble de nos jours. La ligne éditoriale est toujours aussi éclectique avec tout un tas de véhicules divers et variés super funs ! En voici quelques exemples.
Les bonnes surprises sont rares, et le colis reçu il y a quelques jours fait parti de celles-ci ! Un grand merci à Clément & Street Klub D-Link pour ces cadeaux supers cools !
Il y a à peu près trois ans, j'avais commandé des cartouches d'amortisseurs chez Oscaro pour une vieille Toyota. Pas de problème particulier à la commande, le modèle de marque Kayaba était disponible. Sauf qu'à la réception, surprise, ce sont des Monroe ! J'avais donc contacté Oscaro qui n'avait pas voulu reprendre les Monroe, prétextant que dans le contrat de vente était signalé qu'il s'octroyait le droit de remplacer sans préavis un produit par un autre "de qualité identique" si celui commandé n'était plus disponible.
Personnellement je n'avait pas envie de monter des amortisseurs Monroe ce qui me semble être de mon droit mais bon, reprise impossible... J'ai dû les revendre sur le bon coin, je n'ai pas perdu beaucoup d'argent, mais un peu tout de même.
Nous voici donc trois ans plus tard, et j'ai de nouveau besoin de ces cartouches d'amortisseurs Kayaba. Impossible de les trouver, j'ai fait plusieurs enseignes et tous m'ont répondu que leur fournisseur ne pouvaient leur livrer. Bon, il me reste donc... Oscaro !
Je refait alors un essai, sur le site, le modèle est disponible, à priori pas de problème. Quelques jours plus tard, stupéfaction en recevant ce mail :
Les amortisseurs AVANTS ne sont toujours pas disponibles, alors Oscaro me les remplace par des amortisseurs ARRIERES ! C'est une blague ?
J'ai reçu le colis, et ce sont bien des modèles pour l'arrière... J'ai donc dû les renvoyer, perdre mon temps et au final, je n'ai toujours pas mes amortisseurs dont j'ai vraiment besoin pour passer le contrôle technique.
Personnellement je n'avait pas envie de monter des amortisseurs Monroe ce qui me semble être de mon droit mais bon, reprise impossible... J'ai dû les revendre sur le bon coin, je n'ai pas perdu beaucoup d'argent, mais un peu tout de même.
Nous voici donc trois ans plus tard, et j'ai de nouveau besoin de ces cartouches d'amortisseurs Kayaba. Impossible de les trouver, j'ai fait plusieurs enseignes et tous m'ont répondu que leur fournisseur ne pouvaient leur livrer. Bon, il me reste donc... Oscaro !
Je refait alors un essai, sur le site, le modèle est disponible, à priori pas de problème. Quelques jours plus tard, stupéfaction en recevant ce mail :
Les amortisseurs AVANTS ne sont toujours pas disponibles, alors Oscaro me les remplace par des amortisseurs ARRIERES ! C'est une blague ?
J'ai reçu le colis, et ce sont bien des modèles pour l'arrière... J'ai donc dû les renvoyer, perdre mon temps et au final, je n'ai toujours pas mes amortisseurs dont j'ai vraiment besoin pour passer le contrôle technique.
Hier 12 novembre était un grand jour puisque c'était la sortie officielle de la Nintendo NES Classic Mini. Sauf que bon, tout est parti en vrille et finalement la console n'était disponible nulle-part, qu'on l'ai pré-commandée ou non (ce qui n'était de toutes façons pas mon cas). Après avoir écumé les magasins à la recherche de la fameuse console rétro façon La course au jouet, je suis finalement rentré brocouille à la maison. Toutefois, tout n'était pas perdu car dans ma boite aux lettres était niché un petit colis contenant un Raspberry Pi.
Qu'est-ce dont que cet objet ? C'est un petit ordinateur très compacte et qui ne coûte qu'à peine 40 Dollars. Un tarif très bas puisque l'engin est livré sous forme de circuit imprimé sans aucun périphérique. Pour ma part, je me suis offert un starter kit du Raspberry Pi 3 (le dernier modèle) contenant tout ce qu'il faut pour le faire tourner immédiatement.
Qu'est-ce dont que cet objet ? C'est un petit ordinateur très compacte et qui ne coûte qu'à peine 40 Dollars. Un tarif très bas puisque l'engin est livré sous forme de circuit imprimé sans aucun périphérique. Pour ma part, je me suis offert un starter kit du Raspberry Pi 3 (le dernier modèle) contenant tout ce qu'il faut pour le faire tourner immédiatement.
On va essayer cette fois de ne froisser personne, donc avant même de commencer à lire ce post, il me faut insister sur le fait que son contenu reflète uniquement mon avis personnel et qu'en aucune façon je ne tente de donner des leçons ou d'influencer qui que ce soit. Que ce soit bien clair même si bon, ça devrait être évident dans le sens où ce blog est un espace d'expression personnel, c'est sa raison même d'exister.
Je précise aussi qu'Instagram ne me paye pas pour faire la promotion de leur application, toutefois, si ils veulent le faire, je ne m'y opposerai pas et leur transmettrait mes coordonnées bancaires avec grand plaisir (il y a de fortes chances qu'ils les connaissent déjà de toutes façons) !
Bref, si ce sujet ne vous conviens pas, vous êtes cordialement invité à seulement aller voir ailleurs !
Je précise aussi qu'Instagram ne me paye pas pour faire la promotion de leur application, toutefois, si ils veulent le faire, je ne m'y opposerai pas et leur transmettrait mes coordonnées bancaires avec grand plaisir (il y a de fortes chances qu'ils les connaissent déjà de toutes façons) !
Bref, si ce sujet ne vous conviens pas, vous êtes cordialement invité à seulement aller voir ailleurs !
Inutile de faire un énième compte-rendu du Mondial de l'Automobile de Paris puisque vous avez sûrement vu, lu ou entendu à quel point le salon est triste cette année. De mon propre avis, je dirai que j'ai tout de même apprécié la fréquentation en baisse qui permet de réellement approcher les voitures (j'ai même vu les Ferrari de mes propres yeux, c'est dire !) et que même si je n'ai pas rapporté comme à mon habitude tout un tas de flyers, posters, brochures et babioles parce que les constructeurs ne donne plus grand-chose, j'ai tout de même apprécié quelques autos sympathiques. Voici donc une petite sélection de photos de ce Mondial de l'Automobile de Paris 2016 !









