Le prestigieux hall d'exposition du Grand Palais de Paris accueillait hier les autos participants au Tour Auto édition 2014. Plus de 350 véhicules ont pris place sous l'impressionnante verrière de l'édifice afin que les visiteurs puissent admirer ces véritables oeuvres d'art mécaniques.

Voici la Mini Cooper S shootée la semaine dernière, qui prendra le départ avec à son volant un pilote prestigieux, Rauno Aaltonen, inventeur de la technique de freinage du pied gauche et vainqueur du Rallye de Monte-Carlo en 1967 sur une Mini Cooper S. L'équipe de My Mini Revolution assure l'assistance durant toute la course, à bord d'un Mini Van que j'espère photographier dès leur retour.
Bien évidemment, de nombreuses Porsche étaient présentes, avec quelques spécimens dont il est rare de pouvoir s'approcher, comme cette impressionnante Porsche 906 de 1966.
Les 911 font toujours de l'effet, surtout dans cet état impeccable !
Ici, une rare 356 coupé de 1953.
Les belles italiennes sont de la partie, avec un nombre impressionnant de Lancia Stratos, une auto au design assez exceptionnel !
Voici une très belle Lancia Fulvia 1300 S dans sa livrée sportive de 1972.
La marque au cheval cabré était représentée par des autos de courses assez stupéfiantes, à l'image de cette Ferrari 365 GTB groupe IV de 1970.
Les Alfa Romeo sont toujours aussi populaires, comme cette superbe 1750 GTAM de 1972.
Auto rétro de renom, cette Alfa Romeo Giulia Super porte bien son nom !
Ultra-sportive stupéfiante, la De Tomaso Pantera écarquille toujours les yeux des visiteurs qui posent le regard sur sa carrosserie bodybuildée.
Parfaite pour les routes sinueuses, la Fiat 124 Abarth à toute ses chances, même face aux monstres surpuissants !
Les Etats-Unis sont dignement représentés par un troupeau de Mustang, mais aussi par plusieurs modèles mythiques de Ford GT40.
 La Ford Escort Mexico est une vraie petite bombe !
Les légendes teutonnes sont prêtes à donner l'assaut, comme cette intimidante Mercedes Benz 300SL Gullwing de 1955.
Véritable joyau de la couronne, la Jaguar MkI allie luxe à sportivité en 1958.
Il y a fort à parier que l'équipage de cette MG B va prendre beaucoup de plaisir durant ce rallye !
Poser les mains sur le cerceau de la lotus Europa Twin Cam le temps d'une course est une expérience inoubliable !
Finissons par le clou du spectacle, les voitures de la marque à l'hélice, BMW, qui est mise à l"honneur cette année.
Véritable coup de coeur de bon nombre de visiteurs, la petite BMW 2002 Turbo est la coqueluche de ce Tour Auto !
L'aéro particulièrement travaillé de la BMW 3.0 CSL de 1972 est à la hauteur des performances impressionnantes de l'engin !
Le Tour Auto 2014, sponsorisé par Optic 2000 est un rallye de régularité dont le départ est donné ce matin à Vaux le Vicomte pour une arrivée à Marseille le Samedi 12 Avril.